4 علامت بازوی بد Rocker ، مکان و هزینه جایگزینی

محتوا

• علائم بازوی بد راکر
• با کلیک یا سر و صدا کردن سر و صدا
• اشتباه یا متوقف کردن
• نور موتور را بررسی کنید
• تخریب فیزیکی
• عملکرد بازوی راکر
• محل بازوی Rocker
• هزینه تعویض بازوی راکر

اگر با مشکلات قابل توجهی در موتور یا سر و صداهای غیرقابل توجیهی موتور روبرو هستید ، ممکن است بازوی راکر شکسته یا فرسوده داشته باشید. اگر هیچ چیز دیگری در توضیح یا حل مشکل شما نیست ، این اولین چیزی نیست که باید به آن بپردازید ، بازوی تکان دهنده ممکن است مشکل شما باشد.

در این راهنما ، ما همه چیزهایی را که می خواهید بدانید برای تشخیص شکستگی یا فرسودگی بازوی راکر قبل از غوطه وری دقیق در کاری که بازوی راکر انجام می دهد و هزینه تعویض آن ، به شما معرفی خواهیم کرد.

علائم بازوی بد راکر

1. با کلیک یا سر و صدا کردن سر و صدا
2. اشتباه یا متوقف کردن
3. نور موتور را بررسی کنید
4. تخریب فیزیکی

اگر مشکوک به بازوی راکر آسیب دیده هستید ، این احتمال وجود دارد که وسیله نقلیه شما برخی علائم را نشان دهد.

در اینجا لیستی دقیق تر از رایج ترین علائم بازوی بد راکر آورده شده است:

با کلیک یا سر و صدا کردن سر و صدا

اگر هنگام روشن کردن موتور خود صدای تق تق یا صدای تیک تیک را بشنوید ، ممکن است بازوی راک خورده فرسوده باشد. دلایل مختلف دیگری نیز وجود دارد که ممکن است صدای کلیک یا تیک تیک ایجاد شود. هنگامی که هر دلیل خارجی را رد کردید ، می توانید نگران مسائل داخلی مانند شکستن بازوی راکر باشید.

اگر صدای تق تق یا صدای تیک تیک شنیدید و شک داشتید که بازوی راکر شکسته است ، گوش دهید تا ببینید آیا صدا از بالای موتور می آید یا خیر. اگر یک موتور V شکل باشد ، سر و صدا فقط از یک طرف می آید.

هنگامی که محل صدای نک و یا صدای کلیک را شناسایی کردید ، تنها راه برای تأیید شکستگی بازوی لرزش آن است که قسمت بالایی موتور را پاره کرده و به آنچه اتفاق می افتد نگاه کنید.

مرتبط: 5 صدای معمول موتور اتومبیل - اطلاعات و تشخیص

اشتباه یا متوقف کردن

بازوی راکر میزان باز بودن هر دریچه ورودی و خروجی را کنترل می کند ، بنابراین منطقی است که اگر یکی از آنها به درستی کار نکند ، برخی از مشکلات مربوط به عملکرد را مشاهده خواهید کرد. اگرچه عملکرد موتور ضعیف تر از حد معمول است ، اما موتور راکد چنین نیست.

اگرچه مطمئناً امکان پذیر است ، اما اگر یک سیلندر بد کار کند یا به درستی کار نکند ، بیشتر موتورها می توانند کار کنند. کاهش عملکرد را مشاهده خواهید کرد ، اما اگر یک موتور به دلیل یک دست بازوی فرسوده یا شکسته در حال توقف است ، احتمال وجود یک مشکل دیگر وجود دارد که شما نیز باید به آن رسیدگی کنید.

مرتبط: علائم و علل سو Mاستفاده از موتور

نور موتور را بررسی کنید

تعداد زیادی سنسور بر عملکرد موتور شما نظارت دارند. همه چیز برای عملکرد مناسب بررسی و تأیید می شود. بنابراین ، در حالی که هیچ سنسوری برای هر بازوی راک وجود ندارد ، کاهش عملکرد موتور می تواند به راحتی منجر به روشن شدن موتور شود.

کد دقیق آن چراغ متفاوت خواهد بود زیرا اثر جانبی راکر شکسته یا فرسوده آن را قطع کرده است ، نه خود بازوی راکر. این بدان معنا نیست که در کد به بازوی راک اشاره نشده است ، قطعاً می تواند ، اما ممکن است شما را به سمت محرک یا سوئیچ سوق دهد که لزوما این مسئله نیست (اما ممکن است باشد!)

مرتبط: بررسی چشمک زن نور موتور: دلایل و راه حل ها

تخریب فیزیکی

هنگامی که به شکستگی یا فرسودگی بازوی راکر مشکوک شدید ، تنها راه 100٪ تأیید اینکه مسئله بازوی راک است این است که درپوش های شیر را بردارید و ببینید که در زیر آن چه خبر است. اگر وسیله نقلیه شما از بازوهای گهواره ای استفاده کرده باشد ، در زیر بازوی لولا متوجه بازی یا فلز بیش از حد خواهید شد. اگر بازوی راکر بسیار آسیب دیده باشد ، حتی ممکن است یک بازوی ترک خورده پیدا کنید.

اگر مطمئن نیستید ، بازوهای راکر را با یکدیگر مقایسه کنید - همه آنها باید یکسان باشند. اگر بازوی چرخان نشانه ای از سایش یا آسیب دید ، باید همه آنها را تعویض کنید.

عملکرد بازوی راکر

در حالی که اکثر مردم به بازوهای راک فکر نمی کنند ، آنها یک قسمت مهم و اصلی از موتور شما هستند. بازوهای راکر سوپاپ های خروجی و ورودی شما را بلند می کنند تا هوا در زمان مناسب به اتاق احتراق وارد و خارج شود.

در پیچ های کاملاً مکانیکی ، بازوهای راکر حرکت متقابل عمودی را از روی فشارها به سوپاپ های خروجی / خروجی منتقل می کنند.

ممکن است زیاد به نظر نرسد ، اما بدون این انقباضات اندک در موتور شما ، شروع به کار نمی کنید و هوا به داخل یا داخل محفظه احتراق نمی گیرید.

بعضی از موتورها بازوی راکری ندارند ، در عوض میل بادامک مستقیماً به بالابر هیدرولیکی فشار می آورد ، که پس از آن مستقیماً روی سوپاپ فشار می آورد.

محل بازوی Rocker

بازوهای راکر در قسمت سر موتور قرار گرفته و میل بادامک را به دریچه های خروجی و ورودی متصل می کند.

وقتی به موتور خود نگاه می کنید ، بازوهای راک را نمی بینید. این به این دلیل است که آنها زیر پوشش دریچه هایی قرار دارند که مستقیماً بالای سر موتور قرار گرفته اند. علاوه بر این ، آنها مستقیماً بین محرک های موتور و سوپاپ های ورودی و خروجی قرار دارند.

اگرچه به راحتی می توان به مکان بازوی راکر اشاره کرد ، اما در واقع دیدن و دسترسی به بازوهای راکر بسیار پیچیده تر است.

هزینه تعویض بازوی راکر

هزینه متوسط ​​تعویض یک بازوی متحرک از 500 تا 1500 دلار است - و تقریباً تمام این هزینه ها مربوط به نیروی کار است. در واقع قیمت هر بازوی راکر بین 5 تا 20 دلار است. اما این تنها قطعات مورد نیاز شما نیست.

زیرا برای رسیدن به بازوهای راک ، باید درپوش های شیر و سایر اجزای دیگر را بردارید ، بنابراین باید همه واشرهای مربوط به آنها را نیز تعویض کنید. همچنین در آخر تخلیه روغن خواهید کرد ، بنابراین باید یک فیلتر نیز به آنجا بریزید.

اما حتی با وجود تمام عوامل موثر در این زمینه ، قطعات باید فقط 100 تا 150 دلار برای شما هزینه داشته باشند - بقیه هزینه های کار است. این دلیل عمده ای است که شما باید همزمان همه بازوهای راک خود را تعویض کنید.

آنها با سرعت مشابه فرسوده می شوند ، و از آنجا که بیشتر کارها مکانیک قبلاً بیشتر کار را با دسترسی به بازوهای راکر انجام می داد ، انداختن چند بازوی اضافی راک برای شما 500 تا 1500 دلار دیگر هزینه ندارد. تا زمانی که آنها در زیر همان دریچه قرار داشته باشند ، شما احتمالاً فقط 10 تا 25 دلار اضافی برای هر بازوی راک اضافی در نظر دارید.

اگر مجبور شوید واشر دیگر درپوش شیر را بردارید تا به بازوهای راک اضافی (مانند موتور V شکل) برسید ، این هزینه کمی بیشتر خواهد شد ، اما با این وجود ارزش صرف سرمایه گذاری اولیه را دارد تا در هزینه های خود صرفه جویی کنید.

اما فقط به این دلیل که بیشتر هزینه ها در کار است ، به این معنی نیست که شما باید خودتان سعی کنید این تعمیر را انجام دهید. این به این دلیل است که این یک فرآیند کارگرانه است و به دانش فنی زیادی نیاز دارد. انجام اشتباه کار می تواند ضرر بیشتری نسبت به عدم انجام همه کارها داشته باشد.

خوشبختانه بازوهای گهواره ای آسیب نمی بینند و آنقدر زیاد نمی پوشند که نیاز به تعویض داشته باشند. بالابرهای هیدرولیکی این سایش را کنترل می کنند. اکثر بازوهای راکر در صورت فرسودگی تنظیماتی نیز دارند ، اما در صورت آسیب دیدن قطعاً باید آن را تعویض کنید.